美国直接参战，那就不是局部冲突了。
只是，喜田多一郎在这个问题上的态度非常强硬，即日本必须获得一种足够先进的进攻性飞机。
钱德勒不得不在技术文献上玩手段。
他答应出售的是f-22的改进型号，而不是fb-22。
事实上，fb-22与f-22与很大的区别。除了机身的主体机构基本一致之外，这是两种几乎完全不同的作战飞机。比如fb-22的机身长度比f-22增加了三米，采用了无尾式全翼身融合升力体机构，不但没有垂直尾翼，连水平尾翼都没有，完全依靠矢量喷管与副翼控制航向。
这种独特的结构，让fb-22没有任何空战能力。
没有采用b-22的代号，而是在前面加了一个f，也只是为了证明这是一种战术性质的轰炸机，或者说是更强调打击能力的战斗轰炸机。
也正是独特的结构，让f-22不可能改进成fb-22。
美国空军的fb-22都是重新生产的，而不是在f-22的基础上改进而来的。
就算能改，也要花很大的功夫，肯定无法在短期内交付使用。
为此，美国提供的，实际上是配备了fb-22火控软件的f-22，即通过改进软件系统来增强f-22的对海打击能力。
至于其他方面，基本上与f-22没有区别。
可以说，钱德勒不但是一名出色的军人、精明的情报家，还是一名很有头脑的商人。
在这笔合同中，美国不但没有吃亏，反而大赚了一笔。
通过出售fb-22级别的f-22，不但能够卖掉更多的f-22，还能在改进火控软件上大赚一笔。
更重要的是，通过这笔合同，足以证明f-22的先进性能与改进潜力。
如果今后还有别的国家希望获得具有强大打击能力的f-22，那么由日本出资改进的战斗机就是最佳选择，获益的却是美**火商。
显然，美**火商不可能向日本支付专利使用费。
完成意向谈判后，喜田多一郎把接下来的事情交给了外交人员。他没在华盛顿停留，当天就启程返回东京。
只是，天下没有不透风的墙。
喜田多一郎搭乘的专机起飞后不到两个小时，记者就获得消息，驻扎在关岛的f-22机群集体飞往横须贺航空站。随后，一些记者获得内幕消息，美国国防部已经与数十名飞行员签署了志愿合同。
这下，美日之间的秘密军事写就没有任何秘密可言了。
美国联邦政府没有等着记者发难，而是在钱德勒与喜田多一郎签署意向合同之后，立即公布了相关消息，即作为日本的盟国，虽然美国没有义务帮助日本参与涉外战争，但是有义务确保日本的战略安全，因此将按照《共同防御条约》向日本提供一批军事装备，并且派遣军事人员帮助日本掌握与使用这些装备。
东京时间三十日夜间，美军飞行员驾驶的第一批十二架f-22到达日本。