相对而言，印度空军的最大问题在后勤保障上。
把f-16c/d淘汰之后，巴基斯坦空军实现了全面中国化，后勤保障压力大大减轻，保障效率大幅度提高。印度空军却没有这么幸运，在引进f-22i与f-35i之后，总共有来自五个国家与地区的八种战斗机，需要建立五套后勤保障系统，保障效率非常低，部队的作战效率也就高不到哪里去。
和平时期如此，战争时期更是如此。
战争爆发后，印度很难从正常渠道获得足够的保障资源，能否确保所有战斗机顺利升空作战都是个问题。
除了后勤保障造成的影响，训练方式也对战斗力有着重大影响。
按照黄峙博做出的承诺，中国不但会向巴基斯坦派遣军事顾问与军事教官，帮助巴基斯坦军人掌握现代战争必须具备的技能，还将通过联合训练演习的方式，让中巴军队进行近实战对抗。
要知道，中国军队拥有丰富的实战经验。
巴基斯坦军队在对抗中获得中国军队的指点与帮助，作战能力肯定会大幅度提高。
依靠中国的帮助，巴基斯坦能够用一支规模较小的军事力量与印度对抗，从而把花更多的力量进行经济建设。
在伊斯兰堡，黄峙博的最大收获，是让巴基斯坦当局决定提前移交瓜达尔港。
按照巴基斯坦与新加坡签署的协议，要到二零二七年，新加坡航管局才会把瓜达尔港的管理权交给巴基斯坦当局。
提前五年收回瓜达尔港，巴基斯坦将支付十五亿美元的合同违约金。
这些钱，不用中国掏腰包，将通过无偿援助的武器装备抵扣，即巴基斯坦用采购装备的资金赎回瓜达尔港。
按照合同约定，中国将在二零二二年七月一日接管瓜达尔港。
受政治上的限制，接管工作不通过军方进行，而是由在香港注册的“中华航运管理责任有限公司”负责。
该公司名义上是民营企业，实际上则有着非常浓烈的军方背景。
别的不说，一千五百万港元的注册资金中，一千二百万来自国防部下属国营企业，另外三百万来自二部控制的民营企业。
回国途中，黄峙博找牧浩洋单独谈了谈。
“让我去瓜达尔港？”
“你去过巴基斯坦，而且陆雯以前在巴基斯坦工作过一段时间。听卡拉瓦说，你上次在巴基斯坦做得很到位，穆沙拉夫与阿齐兹还多次提到你的真诚表现。让你去瓜达尔港，至少在人事关系上没有多少问题。”
“黄总，这不大合适吧？”
“为什么不合适？”黄峙博笑了笑，说道，“几年之后，瓜达尔港将成为我们在印度洋上最重要的海军基地，也是我们进军印度洋的主要跳板。建设好这座港口，关系到海军舰队在印度洋的作战行动。你负责海军装备建设工作，最清楚后勤保障与基地建设的需求，因此最适合这个岗位。”
“可是……”
“国内那些事？”黄峙博会错了意，“装备建设，让周渝生接手，你就不要操心了。”